為了在這一非常重要的安裝方面幫助安裝者 這些推薦被作為一個好的當前實踐的指導
而被提供
燃油系統必須滿足下列最低標準
1 發動機必須裝有供給發動機的燃油濾清器
2 當發動機停機時
燃油系統不允許燃油由于重力通過燃油進油管或噴油器回油管流進發動機
3 燃油泵的進油阻力不得超過發動機參數表中適用的干凈濾芯條件下的規定值該阻力是基于一個燃油箱半滿的狀態
4 燃油回油管路阻力不得超過特定發動機參數表上所列值
5 回油在管路中不得產生壓力波動
6 燃油箱必須有一個通氣孔和一個回油連接它們可適當地允許空氣和其他氣體在燃油箱沒有壓力的情況下從燃油中分離該通氣孔還必須避免污垢和水的進入
7 燃油管的材料必須是優質的并且是在該推薦的燃油管路部分中特別指定的型式
8 進入發動機的燃油溫度必須低于發動機參數表中的指定值燃油系統
燃油系統的評價可以按邏輯分為四個主要方面來詳細討論其安裝要求
I
燃油供油箱或油箱
II
燃油管路和閥
III
過濾
IV 測試
燃油箱的位置應使發動機的進回油阻力在發動機參數表中所列限值之內 并同時避免在發動機停機時 由于流經燃油管進入發動機缸體的燃油可能造成的液壓自鎖最簡單的安裝是油箱的位置應使燃油液面不高于噴油器并不低于燃油吸油口以下 6 英尺 在那個例子中燃油吸油管和燃料回油管被連接在發動機和燃油供油箱之間 與圖 1相似 安裝升高大約 5 英尺或更少時的安置 當燃油箱被升高在噴油器上方不大于 5 英尺位置時 主要要求是增加兩個單向閥 以防止發動機液壓自鎖 如圖 2 這些單向閥被工廠安裝在適當的位置并被接好當燃油箱被移到更遠位置并且在參數表上列出的允許阻力值被超過
燃料系統的復雜性就增加了一個遠程高架油箱的例子
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